11月27日,由海丝中央法务区秘书处、厦门市现代供应链联合会联合主办的“海丝供应链法律服务对接会”第五期在厦门海上世界D座3楼成功举行。本次活动以“国际供应链海运物流的法律风险应对暨新《海商法》解读”为主题,吸引了来自法律界、企业界、司法机构、高校及行业协会的数十位代表参加,共同探讨法治如何赋能供应链高质量发展。

厦门市工商联党组成员、副主席邱加海在致辞中指出,供应链是企业发展的“生命线”,海运物流则是国际供应链的“大动脉”。随着厦门民营企业积极融入“一带一路”建设,跨境海运物流中的货权争议、合规风险、纠纷解决等问题日益凸显。新修订的《海商法》为企业跨境经营提供了更坚实的法治保障,也为供应链法律服务创新指明了方向。

厦门市工商联党组成员、副主席 邱加海
在主题分享环节,来自企业、律所、法院与高校的四位嘉宾从不同角度展开深入探讨:厦门中远海运物流有限公司总经理蔡景溪及法务部经理陈秋菊以《企业跨境物流的风险与挑战》为题,结合中远海运的全球项目经验,剖析了跨境物流中的典型风险与应对策略,强调物流不仅是“物流”,更是“法流、资金流、信息流”的复合体系。

蔡景溪 厦门中远海运物流有限公司总经理

陈秋菊 厦门中远海运物流有限公司法务经理
厦门市现代供应链联合会供应链法律与风险治理专委会委员、福建世礼律师事务所高级合伙人曾辉律师以一起大宗进口煤炭货权控制纠纷案为例,探讨了在复杂贸易结构中“提单”与“提货单”是否等同于“货权”,并警示企业在实务中防范“权利幻象”。

曾 辉 厦门市现代供应链联合会供应链法律与风险治理专委会委员福建世礼律师事务所高级合伙人
厦门海事法院自贸区法庭胡伟峰法官从福建法院典型案例出发,解析了国际贸易纠纷中的裁判逻辑与风险防范要点,为企业跨境合规操作提供了司法指引。

厦门海事法院自贸区案件审判庭四级高级法官 胡伟峰
厦门大学法学院党委书记、博士生导师何丽新教授作为新《海商法》修订的重要参与专家,系统解读了修订亮点。她从公平性、现代化、国际统一性、本土化适应等维度,阐述了新法在电子运输单证、港口经营人地位、船舶油污责任等方面的重大突破,指出中国海商法正从“移植借鉴”走向“自主创新”,展现出国家海洋战略与法治软实力的提升。

厦门大学法学院党委书记、教授 何丽新
本次对接会是海丝国际供应链法律服务中心推动“法律+产业+国际”协同发展的具体实践。通过系列活动的持续开展,中心致力于推动法律服务从“事后救济”向“事前赋能”转变,助力企业将合规内化为“出海标配”,提升国际竞争力。

海丝供应链法律服务对接会已成为厦门供应链法治建设的重要平台,未来将持续聚焦企业需求,推动法治与产业深度融合,为构建市场化、法治化、国际化营商环境贡献力量。海丝中央法务区秘书处、厦门市现代供应链联合会将继续发挥桥梁纽带作用,推动法律服务向产业链、供应链、创新链延伸,支持民营企业在全球市场中行稳致远。
